Aus der Reihe: DIE spinnen doch, die...

Aus der Reihe: DIE spinnen doch, die...

Damen und Herren von Opel bzw. GM bzw. Fiat oder was weiß ich, so ganz genau weiß man das heut zu Tage ja nicht mehr bei der ganzen Verteilung der Ingenieurskunst untereinander.

Bei Künstlern laufen ja in der Regel auch nicht immer alle Pötte so richtig mit, dass scheint auf Ingenieure wohl auch im häufiger übertragbar zu sein.

Denn wenn ihr mal wieder gerade zum Winter hin eine Glühkerze ; Sorry bei Opel Glühstift genannt wechseln müsst , so wünsche ich euch keinen 1,3l Dieselmotor von Opel im Corsa D.

Und wenn es zufällig dann doch nur Zylinder 1 ist, geht ihr bitte sofort Lotto spielen, denn dann habt ihr unfassbares Glück gehabt.

Nicht nur ihr , sondern auch der Kunde. Man muss ja immer die 2 Seiten sehen, ihr werdet ja zumindest für den Scheiß bezahlt wenn ihr es ausbügeln müsst was so verbockt wird.

Letztendlich ist der Endverbraucher der Verlierer...

Zylinder 2 ist schon der Burner, DPF ausbauen und den Turbolader...

Wie hat mein Arbeitskollege dazu treffend formuliert:

Ernsthaft, hat das schon mal einer von euch gemacht bei so einem Ding, geht das wirklich nicht so?? Auch nicht mit  Hände brechen und so ?

Wenn tatsächlich nicht, Männer viel Spaß beim Schrauben und nehmt es mit Humor, aber vergesst nicht: