Warum ich in meinem Job immer öfter an einen Song von den Fanta 4 denken muss...
Bevor ich auf die eigentliche Thematik an sich eingehen möchte, kurz zu meiner Person bzw. Art und Weise zu arbeiten erklärt, dass ich eigentlich seit Beginn meiner Ausbildung,
Tag 1 Minute 1 Sekunde 1, tagsüber mit Musik aus dem Radio konfrontiert wurde.
Sehr oft, sogar durcheinander von allen Seiten, der eine Song von da, der andere von einer anderen Ecke.
Und wie das mit der "Der Mensch ist ein Gewohnheitstier"- Art und Weise so ist, gehörte das fort an zu meinem Job dazu, ob ich immer wollte oder nicht.
Nachdem ich aus der Werkstatt in den eher theoretischen Teil Bürojob gewechselt bin, fehlte mir ab dem Zeitpunkt diese im Hintergrund gewohnte akustische Beihilfe. Obwohl so oft verflucht, Ja, auf einmal fehlte Sie mir.
Da ich im Büro aber nicht die ganze Zeit die "Mucke" aufdrehen kann, summe ich ganz gerne meine "eigene" Mucke so vor mich hin. Mir ist das erst gar nicht so aufgefallen, meine Arbeitskollegen machten mich irgendwann darauf aufmerksam.
Soviel erst einmal dazu erklärt, vielleicht geht das anderen Leuten ja auch so ??!! Naja egal...
Und jetzt zum eigentlich Thema, ein Song der Fanta´s ...
Denn das ist der Song der mir in letzter Zeit immer öfter in den Kopf kommt, aber ich glaube nicht ohne Grund.
Es ist auch nicht ohne Grund, der Song MFG , es ist kein Zufall.
Der Grund liegt ganz einfach darin, dass es genau dieser Song ist, da ich jemand bin der das Thema KFZ-Diagnose extrem spannend findet, man aber mittlerweile jeden Tag mit Neuigkeiten, gerade was Diagnose Tester angeht, erschlagen wird.
Und was benötigen wir heut zu Tage für eine ordentliche durchgeführte Diagnose??
Ganz Klar neben Systemverständnis einen Diagnose Tester.
Welches Problem resultiert aber sehr häufig in einer "Mehrmarkenwerkstatt" bzw. Freien Werkstatt draußen??
Genau, ein Tester alleine reicht schon lange nicht mehr aus.
Deswegen sind viele den Weg gegangen und haben sich gedacht, nun gut, dann beiße ich in den sauren (finanziellen) Apfel und besorge mir eine zweite Alternative, falls meine erste bestimmte Marken bzw. Systeme und deren Tiefe nicht abdeckt.
Meine Erfahrung ist aber leider so oft eine ganz andere...
Beispiel VW, und das ist eine Marke die Präsent ist auf unserem Markt. Nehmen wir einen Golf VI, gibt es ja das ein oder andere Mal. Ihr macht an dem Fahrzeug einen Service,
der Tester 1 kann aber nicht den Service zurückstellen.
Stolz nehmt ihr dann aber den Tester 2 zur Hand, denn was der eine nicht kann, kann ja bestimmt der andere.
Korrekt, Prinzip hat geklappt.
Nun habt ihr aber festgestellt, das ihr ein AGR Problem an dem Fahrzeug habt. Da das Auto recht neu ist, denkt ihr euch, nun gut, Teile tauschen kann jeder, ich mach mich erst einmal schlau über meine Quellen ob das was bekannt ist.
Von eurer Quelle bekommt ihr nun die Info, es gibt geänderte AGR Ventile und eure Quelle schickt euch eine Info dazu rüber.
Top, machen wir das AGR NEU.
In der Info steht dann aber, das wir nach dem erneuern die Adaptionen AGR auf 0 setzen sollen.
Okay, Tester 1 keine Chance!Dazu haben wir dann wieder unsere Alternative.
Tester 2 Alternative, keine Chance.
Unser Prinzip "2 Tester" ist voll in die Hose gegangen. Zum Hersteller fahren, NEIN das wollen wir nicht.
Nun gut, ihr seid schon seit einiger Zeit auf den VCDS Tester aufmerksam gemacht worden.
Das Preis Leistungverhältniss soll Top sein, einen Laptop habt ihr eh schon länger rumstehen, ihr investiert ein weiteres mal und kauft euch Tester 3, den VCDS für VAG Fahrzeuge.
Tag später, VCDS ist da und installiert , jetzt kann es losgehen. STOP
Ich schreib das hier einfach so alles runter als wenn das kalter Kaffee ist.
Falsch, ihr müsst euch erst einmal mit dem ganzen KRAM beschäftigen.
Tester 1 war euer Tester des Vertrauens, mit dem kann jeder eurer Angestellten bzw AB-Kollegen umgehen.
Tester 2, die Alternative 1 , da sieht das schon ganz anders aus, dass war schon was neues, etwas anderes.
"Das sieht ja alles ganz anders aus" oder "Das ist ja blöd, das ist bei unserem Tester XY aber viel besser".
Ein anderer Altgeselle schreit aus der Ecke "Ich bin zu alt für diesen ganzen scheiß" und resigniert.
Und jetzt holen wir uns die Tester 3, Alternative 2, ins Boot.
Ich glaube ich brauche hier nicht großartig erwähnen das die Anzahl der Leute, die diesen Tester gerade am Anfang nur ansatzweise bedienen können gegen max 1 geht, nämlich der Person die den Tester unbedingt haben wollte, da er verbissen gegen das Problem angeht, jedem klar sein sollte.
Denn mit dem VCDS muss man sich dann schon intensiver beschäftigen, vor allem wenn man nicht bei VW gelernt hat und direkt weiß was Messwertblöcke sind etc.
Machen wir aber beim Thema weiter, Golf VI mit AGR Problem.
Ventil ist neu, Adaptionen müssen aber gelöscht werden, Tester 1 und Tester 2 keine Chance!!!
Der VCDS kann das, aber wie??!
Gut nach langem hin und her habt ihr eine Info gefunden und die Adaptionen gelöscht.
Fehler weg, Kunde glücklich. PUSTEKUCHEN !!!
Denn einen Tag später steht der Kunde wieder auf der Matte, Lampe an, AGR Fehler.
Ihr schaut euch noch einmal die Info an, geht die Punkte durch, am Ende steht dann folgendes, oder so ähnlich:
"Bitte überprüfen Sie den Software-Stand vom Motorsteuergerät. Ist die Software Version XXXX oder älter, Bitte aktualisieren Sie den Softwarestand auf den aktuellen Stand laut Liste"
Software-Stand??
Ein schönes Beispiel dazu:
Ok,wir fangen mit unserem Tester 1 des Vertrauens an, da wir damit geübt sind, finden wir das sicherlich...
Sicherlich NICHT, Tester 1, keine Chance. Hhhm, Tester 2 dann aber, FAIL , keine Chance, steht auch leider nichts unter Identifikation.
Ja dann nehmen wir unser neues Spielzeug, den VCDS. Aber wo finde ich das??
Einige wertvolle Minuten/Stunden Recherche weiter, gefunden. TOP. Unser Softwarestand ist der alte, die neue muss drauf.
Die Neue muss drauf???
Ihr wisst was jetzt kommt, Tester 1 und Tester 2 , Nö...
VCDS, Softwarestand prüfen JA, aktualisieren, Nö...
OMG, das Thema ist ganz nahe bei uns.
JA, wir sind beim nächsten Tester angekommen, dem Original ODIS Tester von VAG.
Eine andere weitere alternative wäre eventuell der VCP Tester, Leute ich verschone euch lieber...
Jetzt haben wir also wie gesagt noch 2 Alternativen.
Alternative 1:
Ihr habt solche Probleme öfter und möchtet selber das Software Update machen, siehe hier Euro 5 Diagnose.
Alternative 2:
Das Thema ist euch zu weit weg von der Realität, scheut die Kosten und die Zeit da ihr Stand aktuell diese Themen noch zu selten habt, dann einmal zum freundlichen, zu VW.
So jetzt halten wir fest, ein Hersteller ein Problem, 4-5 verschiedene Tester:
Bosch/KTS-Gutmann-VCDS-(VCP)-ODIS-Euro 5 Diagnose
variieren wir wir mit den Marken, z.B. Tester 1 und 2 und als Marke Opel:
Texa-Launch/Diagun-OP_Com-Tech2/3-Euro 5 Diagnose
So und jetzt nehmen wir die anderen Tester dazu, die einem pauschal noch so eben einfallen, wenn man die Bespiele auf andere Hersteller bezieht, sicherlich 20-30.
Gedanklich kurz festhalten Bitte!!!
Jetzt dazu der Text von dem Song "MFG" von Fanta 4:
Ich denke den Rest dazu brauch ich nicht weiter zu erklären, setzt einfach die ganzen Tester Namen ein, dichtet den Refrain für euch um.
Und dann "summt" los was das Zeug hält.... :-)
Greetz Dan
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