Was haben aktuell Error 53 beim Iphone und der Swap Code bei VAG gemeinsam?!
Aktuell macht in den Medien ja der Begriff Error 53 zum Thema Iphone verstärkt die Runde. Wer noch nichts davon gelesen hat, dazu ausführlich z.B. hier .
Okay, aber was hat das auf diesem Blog verloren?!
Eine ganze Menge, denn genau das erwartet uns auch in Zukunft im KFZ-Bereich.
Die Hersteller schützen ihre "Qualität" und somit auch die Sicherheit softwaretechnisch; sie gewährleisten diese dem Kunden softwaretechnisch. Sie erlauben nur noch Produkte, die ihrer Meinung nach die "Qualität" besitzen, die ihre QM-Ansprüche erfüllen bzw. O-Ton Hintergedanke ihre Taschen füllen...
Beim Volkswagen Konzern heißt das Stichwort dazu "SWAP Code":
"Nein nicht S.W.A.T. und NEIN nicht zu verwechseln mit der Amerikanischen Spezialeinheit, sondern Swap"
Apple z.B. zum Code Error53 möchte somit verhindern, dass gerade ihrer Meinung nach minderwertige Qualität, in der Regel aus Fernost, in ihre Geräte als Ersatzteile eingebaut werden.
Dafür gibt es verschiedene Gründe. Einmal ganz klar, dass natürlich den Damen und Herren durch die billig-Nachbau Ersatzteile aus Fernost eine ganze Stange Geld durch die Lappen geht. Das ist ganz klar!
Ein weiterer, aber meiner Meinung mindestens genauso wichtiger Faktor ist, dass dadurch versucht wird einem immer wieder drohenden Image Schaden aus dem Wege zu gehen.
Denn für ihr Image geben diese bekanntlich etliche Milliarden Euro aus...
Nehmen wir jetzt mal als Beispiel einen Akku. Irgendjemand möchte an seinem Handy, egal ob Apple oder sonst eine Marke, den Akku wechseln. Er kauft sich ein Produkt welches zwar 800€ kostet, sieht aber nicht ein sich ein Original Akku zu kaufen für als Beispiel 100€, sondern lieber einen bei Amazon angebotenen für 15€ , inkl. Versand versteht sich.
Er nutzt das Handy dann 2 Tage und auf einmal explodiert der Akku. Tadaaaa !!!
Eines ist sicher, jede Titelseite wird damit geschmückt, auf Social Media Kanälen macht das ganze rasant schnell die Runde, ist nicht mehr aufzuhalten.
Auch wenn wahrscheinlich nur 90% im vorbeifliegen die Überschrift lesen, verknüpfen gerade diese dann den explodierten Akku mit der Marke Apple oder z.B. Samsung.
In der Überschrift steht nichts davon, dass es ein Nachbau Akku aus Fernost war....mit Sicherheit nicht. Schon ist der Image-Schaden groß...
"Das VW sich gerade den größten Image-Schaden seiner Geschichte selber zu gefügt hat, grenzt dann natürlich schon an Sarkasmus"
Um auf unsere Branche zurück zu kommen, hat auch VW , zwar vorerst in der Light Version, den sogenannten Swap-Code eingeführt.
Das ist sozusagen ein Produktcode, womit ich ein ersetztes Bauteil, bzw. in meinem Beitrag zum Thema "Anhängerkupplung Nachrüstung" schon angedeutet ein hinzugefügtes Bauteil, nach dem Einbau registrieren muss.
Somit stellt VW sicher, dass es sich um ein Originalteil bzw. zumindest von ihnen zertifiziertes und freigegebenes Ersatzteil handelt.
Klar wird es da in Zukunft eventuell auch Alternativen geben aus dem Zubehör, die Umsetzung wird nur immer schwieriger. Und ob gewisse Funktionen ohne Registrierung noch umsetzbar sind, bezweifle ich ganz stark.
Auch hier wird natürlich der Vorwand Sicherheit benutzt, gerade wenn wir an Fahrassistenzsysteme bzw. Richtung autonomes Fahren denken.
Freunde, Willkommen in der Zukunft...
Greetz Dan
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